Carte grise et malus 2026 : qui gagne quoi ?

Comment est fait le calcul ?

Le prix d'une carte grise est la somme de cinq cases imprimées sur le certificat. La taxe régionale (Y1) vaut le tarif du cheval fiscal voté par votre région multiplié par la puissance fiscale du véhicule. La taxe sur les véhicules de transport (Y2) ne concerne que les utilitaires, camions et cars. Le malus (Y3) réunit le malus CO2, lu dans la grille de l'année de première immatriculation, et le malus au poids ; les deux ensemble ne peuvent dépasser 80 000 € en 2026. S'y ajoutent la taxe fixe de 11 € (Y4) et la redevance d'acheminement de 2,76 € (Y5). Chaque taxe est arrondie à l'euro le plus proche.

Exemple : une voiture essence neuve de 130 g/km, 1 650 kg et 7 CV immatriculée dans l'Ain paie 983,00 € de malus CO2, 1 510,00 € de malus au poids, 301,00 € de taxe régionale (7 CV × 43 €), 11 € de taxe fixe et 2,76 € de redevance : 2 807,76 € au total, comme l'indique le simulateur officiel.

Pour une occasion importée, le malus suit le barème de l'année de sa première immatriculation à l'étranger, réduit selon son âge en mois entamés. Une voiture immatriculée en Allemagne le 15/05/2024, de 150 g/km, 1 750 kg et 8 CV, immatriculée en Ille-et-Vilaine le 28/10/2026, a 30 mois : son malus est réduit de 28 %, et sa carte grise coûte 3 168,76 €.

Si vous ne connaissez pas la puissance fiscale, le calculateur la déduit de la puissance en kW (rubrique P.2) avec la formule de la loi, pour une voiture immatriculée en France depuis 2021. Pour une voiture électrique, saisissez la puissance sur 30 minutes, jamais la puissance de pointe.

Qui reçoit chaque part ?

• Le malus CO2 et le malus au poids vont au budget général de l'État : ils ne sont affectés à aucune caisse. Dans l'exemple de l'Ain, 2 493,00 €.
• La taxe régionale va à la région de votre domicile, à la Collectivité de Corse ou à la collectivité d'outre-mer. En Île-de-France, 14 € par cheval fiscal vont à Île-de-France Mobilités, qui finance les transports en commun : 84,00 € pour une voiture de 6 CV.
• La taxe fixe de 11 € se partage : 7 € pour la région, 4 € pour l'Agence nationale des titres sécurisés, dans la limite d'un plafond annuel au-delà duquel l'État encaisse.
• La redevance de 2,76 € revient elle aussi à l'Agence nationale des titres sécurisés, qui paie l'envoi du certificat par la poste.
• La taxe sur les véhicules de transport finance l'association pour le développement de la formation professionnelle dans les transports, qui paie d'abord les formations obligatoires des conducteurs routiers.

Le malus 2026 en bref

• Malus CO2 : de 50 € à 108 g/km jusqu'à 79 911 € à 191 g/km, puis 80 000 € au-delà, pour une voiture immatriculée pour la première fois en 2026.
• Malus au poids : à partir de 1 500 kg, 10 € par kg de 1 500 à 1 699 kg, 15 € par kg de 1 700 à 1 799 kg, 20 € par kg de 1 800 à 1 899 kg, 25 € par kg de 1 900 à 1 999 kg, 30 € par kg à partir de 2 000 kg. Les voitures électriques et à hydrogène en sont exonérées toute l'année 2026.
• Abattements sur le malus au poids : 100 kg pour un hybride, 200 kg pour un hybride rechargeable de plus de 50 km d'autonomie électrique (au plus 15 % de la masse), 600 kg pour une société qui immatricule une voiture d'au moins 8 places.
• Familles d'au moins 3 enfants : le malus est payé en entier, puis remboursé en partie sur demande (20 g/km et 200 kg de moins par enfant), pour un véhicule tous les deux ans.
• Pas de malus pour une voiture d'occasion déjà immatriculée en France, ni pour un véhicule accessible en fauteuil roulant ou le titulaire d'une carte d'invalidité.

Tarif du cheval fiscal par région

Tarifs en vigueur le 28/10/2026, plafonnés par la loi à 60 € par cheval, hors majoration d'Île-de-France. Ils sont réduits de moitié pour un véhicule de plus de 10 ans, une moto, un camion ou un car.

Ce qui est exact et ce qui est estimé

Tout est exact. Les barèmes du malus, les abattements, la réduction des véhicules importés, la taxe fixe et la taxe sur les véhicules de transport sont fixés par la loi ; la redevance par arrêté ; le tarif du cheval fiscal par délibération de chaque région, relevé sur le simulateur officiel le 28/10/2026. Leur répartition entre l'État, la région, Île-de-France Mobilités, l'agence des titres et l'association des transports est elle aussi fixée par les textes. Aucune moyenne, aucune marge n'intervient. Seule nuance : la part de 4 € de l'agence des titres est plafonnée chaque année au niveau national ; une fois ce plafond atteint, elle revient au budget de l'État, sans changer ce que vous payez.

Ce que ce calcul ne prend pas en compte

• Les frais de service d'un garage ou d'un site privé qui fait la démarche pour vous : leur prix est libre et ne va pas à l'État.
• Le prix du véhicule et sa TVA.
• Les cas rares : véhicules de l'État, de démonstration ou de collection, tout-terrain de secours, véhicule remplaçant un véhicule détruit par des intempéries, tracteurs routiers.
• La puissance fiscale des deux-roues thermiques : saisissez celle de la rubrique P.6.
• Les certificats délivrés avant le 1er mars 2026 ou à partir de 2027 : les tarifs régionaux et la grille du malus changent au 1er janvier.

Sources officielles

• Taxes sur l'immatriculation des véhicules, code des impositions sur les biens et services, art. L421-29 à L421-92 (Légifrance)
• Barèmes du malus CO2 2020 à 2026, art. L421-62 (Légifrance)
• Barèmes NEDC et en puissance administrative, art. L421-62 à L421-64 (Légifrance)
• Réduction du malus des véhicules importés d'occasion, art. L421-7-2 (Légifrance)
• Abattements des véhicules hybrides sur le malus au poids, art. L421-79-1 (Légifrance)
• Remboursement du malus aux familles nombreuses, art. L421-88 (Légifrance)
• Taxe régionale plafonnée à 60 € par cheval fiscal, art. L421-42 (Légifrance)
• Demi-tarif des véhicules de plus de 10 ans, art. L421-45 (Légifrance)
• Majoration au profit d'Île-de-France Mobilités, art. L421-54-1 (Légifrance)
• Puissance administrative des voitures particulières, art. L421-16 (Légifrance)
• Montants de la taxe sur les véhicules de transport, art. A421-26 (Légifrance)
• Taxe fixe de 11 €, art. L421-38 (Légifrance)
• Affectation des taxes, art. L421-92 (Légifrance)
• Ressources des régions, code général des collectivités territoriales, art. L4331-2 (Légifrance)
• Part de la taxe fixe pour l'Agence nationale des titres sécurisés, loi n° 2011-1977, art. 46-1 (Légifrance)
• Taxe affectée à la formation professionnelle dans les transports, code des transports, art. L3314-4 (Légifrance)
• Arrêté du 21 septembre 2015 fixant la redevance d'acheminement (Légifrance)
• Décret n° 2008-850 sur la redevance d'acheminement (Légifrance)
• Arrondi de chaque imposition à l'euro, art. L161-5 (Légifrance)
• Malus CO2 (service-public.gouv.fr)
• Malus au poids (service-public.gouv.fr)
• Malus et familles nombreuses (service-public.gouv.fr)
• Coût d'une carte grise (service-public.gouv.fr)
• Simulateur officiel du prix d'un cheval fiscal (service-public.gouv.fr)
• Malus CO2 et malus au poids (BOFiP)
• Taxe régionale et taxe sur les véhicules de transport (BOFiP)